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现在，通用Cruise已经从一家只有40名员工的小公司，成长为一家超过800名员工的独角兽。同时，它已经在美国多个城市测试了大约180辆自动驾驶测试车。很多分析师表示：Cruise和Waymo是当今自动驾驶汽车行业的领导者。不过，在他们走向商业化之前，还是得先解决安全问题，特别是Uber在这个领域栽了个大跟头之后。毕竟这是人类第一次将生命交到机器人手上，如果安全不到位，无论它是以何种方式上路，一切都运转不起来。

据了解，以中广天择传媒股份有限公司蔡女士为例，其税前工资约9000元，原个税政策需缴纳个税约400元，现行个税政策红利下，扣除子女教育1000元，房贷利息1000元，赡养老人1000元后，不需要缴纳个税，每月节税将近400元。责任编辑：陈靖

Levkovich认为，在货币政策收紧之际，波动性可能会持续到新的一年，但对经济和盈利崩溃的担忧有些过头。花旗的情绪指标在第四季度大跌之前达到了亢奋，现在已经陷入恐慌。此外，分析师对2019年利润增长的平均预估已经从三个月前的12%降至8%，接近花旗估计的6%。

有律师对此表示，共享单车等电子商务经营者将所收押金、预付费挪作他用，是严重损害消费者权益行为，其行为已经涉嫌消费欺诈。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

从某个角度来看，其实Waymo找第三方代为造车的战略就是从母公司学来的。不过，现在的谷歌也有所改变，它正在硬件市场摸着石头过河，而且别忘了，Waymo的传感器也是自行研发制造的，毕竟谁也不想削弱自己的控制力。至于通用的做法，也是它不冒资金风险老传统的延续。显然，两家自动驾驶行业的领头羊都在走自己最为熟悉的道路。

最高法院审查认为，职工为了单位的利益，在家加班工作期间，也应当属于“工作时间和工作岗位”，驳回海口市人社局的再审申请。最高人民法院裁定书认定员工回家加班突发疾病死亡视为工伤，部分要点如下：1突发疾病来不及抢救死亡，以及发病时没有人员在场丧失抢救机会死亡，依然适用《工伤保险条例》第十五条第一款第（一）项规定。即职工在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的，视同工伤。